Le blog d'EcoVa

Ecolo prend acte de l’information selon laquelle le gouvernement wallon a décidé de geler le projet de liaison autoroutière A 605 entre Cerexhe-Heuseux et Beaufays jusqu’au lendemain des élections régionales.

Ecolo interrogera publiquement le gouvernement lors de la prochaine séance du Parlement wallon pour demander la confirmation de cette information.

Ecolo souligne une fois encore à que point CHB est un projet autoroutier totalement dépassé par les nouveaux enjeux de la mobilité et est en contradiction totale avec les axes prioritaires de développement, qui résultent de plus en plus évidemment de l’ampleur de la crise économique et environnementale dans laquelle nous sommes entrés.

En effet, le Green Deal dont Liège et la Wallonie ont urgemment besoin nécessite des investissements publics durables pour relancer une région qui a les moyens de s’en sortir pour autant qu’elle ne gaspille pas les moyens dont elle dispose. En clair, la Région wallonne n’a pas les moyens financiers suffisants pour se permettre d’engloutir 400 millions d’euros dans un projet du passé.

Ecolo rappelle son opposition historique à CHB et dénonce une fois encore l’attitude irresponsable et tendancieuse de l’actuelle majorité PS-CDH au gouvernement wallon, qui a tout fait pour dégager la voie légale et administrative à ce projet et empêcher les associations d’exercer leur droit légitime d’opposant devant les juridictions compétentes.

A cause de l’incapacité du gouvernement wallon à comprendre les enjeux économiques et environnementaux qui sont ceux du vingt et unième siècle, la région liégeoise a perdu cinq années pour son redressement. A cause de l’impéritie de ce gouvernement, la Région se laisse à nouveau distancer dans des secteurs économiques porteurs.

De ce point de vue, Ecolo s’inquiète des informations selon laquelle la mise au frigo du projet CHB par le gouvernement wallon relèverait plus d’une opportunité politique que d’une véritable prise de conscience des nouveaux enjeux. Ecolo dénonce aussi le fait que le gouvernement et l’administration continueraient à travailler en sous-main pour accorder le permis et commencer les travaux une fois les élections de 2009 passées.

Ecolo dénonce dans la foulée les pressions internes et externes exercées par certains élus des trois partis traditionnels pour contraindre l’auteur de projet du PUM à considérer le projet de liaison autoroutière CHB comme une vache sacrée, c’est-à-dire une donnée acquise, dont l’opportunité ne peut être remise en cause.

Il y a là une dérive inquiétante et une dangereuse réinterprétation du concept d’aide à la décision qui s’apparente à la malhonnêteté intellectuelle et à la manipulation de l’opinion publique.

Ecolo considère qu’il y aura volonté dans le chef de certains barons liégeois et assimilés de construire la liaison autoroutière CHB aussi longtemps qu’il y aura une zone de réservation à cet effet au plan de secteur.

Ecolo souligne donc que la seule façon de mettre un terme à un débat vieux de quarante ans est de supprimer la zone de réservation au plan de secteur.

Ecolo rappelle que le gouvernement peut tout à fait prendre l’initiative d’une telle suppression.

Colette Balsacq, échevine à Fléron,
Pierre Castelain, secrétaire régional,
Bernard Wesphael, député régional